Brygga och bastu vid Ekerö Strandpromenad. De kajer som byggs vi kanalen går inte att bada ifrån utan vi ser att man bygger en ny fin badbrygga med bastu mot Bryggahållet är Fiskarfjärden börjar

Mer handel i Ekerö Centrum. Vi har under denna mandatperiod förberett för mer handel på bussgaragetomten vid Tappström.

Steg 1 –  är att i september 2026 byggstarta vägprojektet för Tappströmskorsningen och infarts-P.

Steg 2 är att en samverkansgrupp börjat att arbeta fram nästa steg av detaljplaneprocessen som vi mälaröbor får ta ställning till. Första steget har varit att samla alla aktörer och fastighetsägare i området i planeringsmöten,

Steg 3 – Bygget av den nya bussdepån har startat, och vi planerar för nya vägar och cirkulationsplats i Enlunda. När det är färdigt ca 2029-2030 är det ags att bygga klart handelsdelen av Ekerö Centrum. är tänker vi oss vår saluhall i det gamla under manddatperioden renoverade tornhuset.

Steg 4 blir under 2026-2027 att göra en projektering av Bryggavägen/angörning Ångbåtsvägen/angörning Tegelbruksvägen för att få koll på markbehov och kostnader att dela på aktörerna. Utan flöde på Bryggavägen fungerar det inte.

Kulturskolan är blan det finaste vi har i vår kommun och är en framgångssaga för Ekerö. Max Martin är som de flesta vet fostrad i vår kulturskola. Idag har alla ungdomar tom gymnasiet möjlighet att lära sig att spela och skådespela. Vi vill öka finansieringen och erbjuda även vuxna undervisning.

Klimatneutralitet redan nästa mandatperiod? Ja det är möjligt och är redan målet för över 40 av landets kommuner. Vi behöver ställa om hela vår fordonsflotta till el och förnybart, bygga på impedimentytor mer i trä (byggbranschen erbjuder redan detta), plantera träd i biokol och använda elektrifierade bussar och anläggningsfordon – något industrin, såsom tex Scania gärna vill sälja.

Kontaktpolitiker för äldreboenden ger en tätare kontakt mellan brukare, utövare och medborgare.

Säkrare vägar och övergångar inte minst på Södra Färingsö. Vi har byggt rondell i Svanhagen och planerar för en till rondell i Enlunda. Vi behöver förbättra säkerheten där emellan. En möjlighet är att skapa en särskild trafiksäkerhetsgrupp tillsammans med Trafikverket, en annan är att kommunen övertar vägen och utvecklar sträckan.

Bygg ut cykelbanor till Färentuna och Munsö. Det är i högsta grad möjligt. Se hur man har lyckats bygga cykelvägar överallt längs landsvägar i vårt grannland Tyskland och Holland.